在新型感应环线（电磁诱导尺）系统中，当环线电缆通入交变电流时，轨道中心线同侧的闭合线圈内的磁通方向相同，不同侧闭合线圈的磁通方向相反。由天线结构可知，它的两个线圈内的感应电势保持同相，直接相加即为总的输出电势。当天线过轨间电缆交叉点时，天线位于闭合线圈内的面积保持不变，因而可以保证天线与轨间电缆间的互感恒大于零，下面将建模分析此互感沿轨道的分布情况。n运用场景料仓矿槽筒仓自动控制系统---卸料小车位移检测；库房天车无人化控制系统----天车大小车位移检测；散货料场堆取料机无人化控制系统---堆取料机大机行走位移检测；散货料场堆取料机无人化控制系统---堆取料机回转中心角度检测；环冷机斜灰小车无人化控制系统---环冷斜灰小车运行轨迹检测；港口装卸船机自动控制系统---装卸船机行走位移检测；港口场桥岸桥无人化控制系统---场桥岸桥走行位移检测；翻车推拨车机连锁控制系统---推拨车机位移检测；两种感应环线（电磁诱导尺）测速定位系统每过一次环线交叉点，输出一个相对位置脉冲，速度与位置信息便更新一次，因而系统的精度与环线交叉周期有关。环线交叉周期越小，则系统检测精度越高。如果通过减小环线交叉周期的方法来提高检测精度，虽然方法简单易行，电磁诱导尺ZR-EIR-100，但精度提高有限。同时，随着交叉周期的缩小，激磁电流在环线上方产生的磁场强度将迅速减弱，势必会使检测线圈感应信号强度减小，使其难以检测。另一方面，由于电磁场是呈发散状分布，为保证接收线圈感应信号的强度，减小交叉周期就意味着必须缩小接收线圈与环线间的距离。为避免减小感应环线（电磁诱导尺）交叉周期带来的弊端和不足，同时又能提高系统检测精度，可以采用多路接收信号叠加的方案，也可以通过对接收信号进行解调后采样查表方案来实现。电磁诱导尺ZR-EIR-100-知仁测控由武汉知仁测控科技有限公司提供。武汉知仁测控科技有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！)