2.拉出单道岔的一般方向，使道岔处于正确的位置，与前后线路的连接直线，不弯曲和弯曲。混凝土是先拉直，然后决定好支撑距离，然后决定好其他的通过标尺。3.若折断了双夹板，矿用道岔，就按钢轨折断;如果夹板损坏，应立即监测并通知现场更换。4.在流水线上焊接时，温度不应低于0。放线时，焊缝温度应小于300℃。在重焊过程中，应保持无缝轨道锁轨温度恒定，并如实记录重焊前后两个标记之间钢轨长度的变化。5.当粘接绝缘接头拉下时，应立即拧紧两端50米以内的紧固件，并尽快修理。当胶结保温失效时，应立即更换或采用现场胶结保温接头技术进行处理。如处理不了，可将故障部位拆下，矿用道岔企业，用普通绝缘接头更换。什么是道岔，道岔有哪些部分组成？接下来的内容大家会对这个问题有所了解！道岔是铁路通行必走的路线，用于车辆从一条铁路转移到另一条铁路的铁路设施。道岔通常情况下由以下几部分组成，转辙部分，连接部分，辙叉部分等等，具体每个部分是什么有什么用呢？(1)转辙部分。定义：转辙部分主要由转辙器、尖轨等组成。用途：它是用于控制车辆转移到某一方向铁路上去的道岔的导向机构。(2)连接部分。定义：连接部分主要由基本轨、转辙轨(导轨)等组成。用途：它是转辙部分与辙叉之间的连接轨道。(3)辙叉部分。定义：辙叉部分主要由辙叉和护轨组成。用途：辙叉是两条钢轨相互交叉的道岔设备，用以使车轮通过相互交叉的钢轨。护轮轨装设在辙叉两对侧的基本轨旁，目的是保证车辆正常顺利通过辙岔。普通单道岔:一条线路分为两条线路，主线是一条直线，矿用道岔标准，侧线到主线左道岔或右道岔。左开或右开的决心:人站在铁路的边缘，即面向青蛙观看，如侧线从主线左分为左开，从主线右分为右开。单对称道岔:是主线左右对称道岔的分离。单一不对称道岔:它是主线左右不对称分隔道岔。单--同侧道岔:把主线分成同--侧两条线的道岔。对称三开道岔将一条线分成三条线的道岔，主线为直线，两边的道岔对称。不对称三三开道岔:主线是一条直线，但两边的道岔向左右不对称地分开。矿用道岔-创扬矿山设备现货供应-矿用道岔企业由林州市创扬矿山设备制造有限公司提供。林州市创扬矿山设备制造有限公司是从事“道岔,煤矿道岔,矿用道岔,单开道岔,无极绳道岔,对称道岔”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：郭经理。同时本公司还是从事无极绳道岔，盾构道岔，煤矿道岔的厂家，欢迎来电咨询。)