企业视频展播，请点击播放视频作者：山东海化国际贸易有限公司融雪剂由于路面结构空隙的存在，水分逐渐进入混合料内部，使得抑冰成份溶解，在车辆碾压作用下，溶液从沥青混合料狭小空间逐渐向路面表面扩散，融雪剂从而降低道路表面水的冰点，延迟道路表面积雪结冰。【外观】：融雪剂白色，粒径为1~2mm球状颗粒【融雪剂适用范围】：特别容易的路面、急弯处、上下坡道、十字路口、铁道道口等危险地带【融雪剂防冻性能】：可有效降低路面冰点至-14℃，抑制道桥表面结冰，适用温度范围较广，具有一次性铺装，长期有效的特点【高温无损失】：在170℃条件下基本无热损失，液体融雪剂，且不会在沥青混合料的拌和过程中发生熔融等现象【低腐蚀性能】：防冻剂的碳钢腐蚀率远远低于标准要求值，山东海化融雪剂，对钢结构的腐蚀作用不大，可用于路面材料，不影响路面的使用寿命融雪剂传统融雪剂的主要成分是以氯化钠为代表的多种氯盐，还包括氯化钙、氯化镁等等。它们溶解于水形成盐溶液以后凝固点就大大降低，越浓的盐溶液凝固点越低，高浓度的氯化钠在一10℃才会凝固，而氯化钙溶液浓度足够高时凝固点在一20℃左右。盐溶液不但不易结冰，更会加速周围与之接触的冰的融解，这两点正是氯盐发挥融雪效果的根本原因。这种由氯盐组成的融雪剂播洒在路面上之后，环保型融雪剂，会与被机动车的碾压而融化了的雪水形成浓盐溶液，很难再回冻成冰，同时促进了周围雪的融解。随着雪不断被融化，盐溶液逐渐被稀释，而它的促融抗冻能力随之逐渐降低。融雪剂有两种喷洒方法，分别是在下雪前和下雪后，根据除雪区域采用不同的喷洒方法，融雪剂，下边就来分别从这两个喷洒方向介绍一下方法：雪后施用融雪盐是传统方法，也是常用方法。雪后喷洒融雪盐的施用量要根据降雪类型、雪量的大小和天气状况等等条件决定。为了避免浪费，可以先用扫雪机将路面积雪除去一部分，然后喷洒融雪盐，这样就可以大大节省成本。雪前施用融雪盐，可以防止雪降落后结冰于路面，是除雪方法的新潮流。这种方法的优点是成倍地节省融雪盐的使用量，加快除雪速度，减少对交通的影响。融雪剂-山东海化融雪剂-海化(优选商家)由山东海化国际贸易有限公司提供。行路致远，砥砺前行。山东海化国际贸易有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为化工产品具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事山东氯化钙的作用，山东氯化钙厂家，山东氯化钙干燥剂的厂家，欢迎来电咨询。)