国际上制定的规范都是按照ISO标准来制定的，一般都是与ISO统一的，有些还比较严格。度分为规格度和旋转度。分为0度，6X度，6度，5度，4度，2度。在中国以前的轴承代号规定是：G级(0)，E级(6)，D级(5)，C级(4)，B级(2)。目前的标准代码一般采用德国的DIN规格。(a)P0(0)，P6(6)，P5(5)，P4(4)，P2(2)级(2)。普通规格等级P0，反映在轴承型号规格中就省去了，只有P6或P6以级的，等级代号才出现在轴承型号规格中。例如：6205和6205/P5，其中6205的度等级为P0，只是省略了。这样给大家介绍一下，P0级是是非非度等级轴承的形象。另外，各种精度的轴承在加工过程中分离不同，在使用价值上也不同。例如：中国HRB轴承的使用价值，电机轴承盖，精度为P6的1.5倍，P5的2倍，P4的2倍，P5的2倍，P5的2.5倍。上海博高科技有限公司现有（研究员）、工程师等一批高水平的技术人员。主要研究方向是：各类滑动轴承及其润滑理论、磁悬浮轴承系统理论及其应用技术、转子与轴承系统的动力学特性分析等各种轴承工况试验。滑动轴承也可用润滑脂来润滑，在选择润滑脂时应考虑几点：(1）轴承载荷大，转速低时，应选择锥入度小的润滑脂，反之要选择锥入度大的。高速轴承选用锥入度小些、机械安定性好的润滑脂。特别注意的是润滑脂的基础油的粘度要低一些。(2）选择的润滑脂的滴点一般高于工作温度20-30℃，在高温连续运转的情况下，不要超过润滑脂的允许使用温度范围。(3）滑动轴承在水淋或潮湿环境里工作时，应选择抗水性能好的钙基、铝基或锂基润滑脂。(4）选用具有较好粘附性的润滑脂。上海博高科技有限公司三十年来，除向石油化工、钢铁冶金、化工、制药、玻璃、电子电力等厂矿企业中提供各类滑动轴承的测绘、加工、各种技术咨询和技术服务外，还对各种国产大型转动设备上动压滑动轴承进行大量的合理分析设计和改进，攻破了一个又一个生产技术的难关，使设备得到的运行，使企业获得了一定的经济效益。与此同时，轴承研究所的科研成果也得到了企业的实践检验，很好地使科学研究更贴合生产实际，尤其是在高科技理论与技术向企业生产力转换的方面，获得了显著的社会效益。复合材料润滑轴承采用的复合材料是一种新型的抗极压固体润滑材料，由金属底材与嵌入底材的孔或槽中的固体润滑剂膏体构成。在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。经摩擦，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损。随摩擦的进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，保证了长期运行时对摩擦副的良好润滑。三、水润滑轴承自20世纪70年代出现石油资源危机和近年来人们对环境保护的重视，油压传动技术面临着严峻的挑战，水润滑轴承开始逐步推广应用。水润滑轴承以水为润滑和工作介质，不仅节约大量的油料，还可以避免以油为润滑介质的传统轴承对环境的污染。同时水具有无污染、来源广泛、安全性和难燃性等优点，是一种理想的润滑介质。而且还能降低摩擦副的摩擦、磨损、振动、噪声、无功能耗等关键问题。因而水润滑轴承的研究对于提高机械效率和保护环境等都有着重要的理论研究和应用价值，已经成为各国关注的一个热点。上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术会理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮会、中国机械工程学会摩擦学会理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。现有（研究员）、工程师等一批高水平的技术人员。主要研究方向是：各类滑动轴承及其润滑理论、磁悬浮轴承系统理论及其应用技术、转子与轴承系统的动力学特性分析等各种轴承工况试验。日照电机轴承盖规格尺寸-上海博高由上海博高科技有限公司提供。上海博高科技有限公司在滑动轴承这一领域倾注了诸多的热忱和热情，上海博高一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：朱先生。)