在公路桥梁施工过程中，除了安装公路桥梁伸缩缝和公路桥梁橡胶支座，伸缩缝橡胶止水带以外。为了是桥梁橡胶支座受力均匀，避免发生剪切变形。在桥梁橡胶支座上下分别还有橡胶支座配套钢板，支座配套钢板用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充机械矫正法机械矫正法是通过机械力来对钢板进行调平。方法包括压力调平和拉伸调平两种。压力调平是通过施加压力使钢板产生塑性变形，从而消除钢板的原有变形。施加的压力需要适中，过大会导致钢板新的塑性变形，影响效果；过小则难以达到调整效果。拉伸调平是通过施加一定的张力使得钢板恢复原有形态。这一方法需要在设备上进行调整，支座预埋钢板装置，较为便捷。但是需要注意调整的角度和力度，避免引起新的变形。技术措施1、在预埋螺栓及预埋件安装前由技术人员对施工班组进行详细的交底，梁底预埋钢板装置，并核对螺栓和预埋件的规格、数量、直径。2、浇灌砼时，预埋钢板装置，振动棒不得碰撞固定架，不允许对着螺栓和预埋件浇注砼。3、砼浇灌完毕后，及时复测螺栓的实际值及偏差，并做好记录，对超出允许偏差的采取措施进行调整，直到满足设计要求为止。螺栓及预埋件安放后由测量工再次对螺栓及预埋件进行调整、校核，经检查达到规范要求后，再把螺栓下部与固定架焊牢固定。同时对螺栓固定架纵横两个方向加焊剪刀撑予以预埋钢板装置-朔涵-梁底预埋钢板装置由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。预埋钢板装置-朔涵-梁底预埋钢板装置是衡水朔涵路桥养护工程有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：杨经理。)