四切分架次的堆钢问题一直是制约12螺生产的关键环节.为降低导卫的投入费用，唐钢决定由国内厂家进行测绘制造.由于四线切分导卫装配和使用精度要求很高，孔型设计方法，而国产导卫在材质选用、加工精度方面与进口导卫之间存在着巨大的差距，因此唐钢二钢轧厂棒材车间立足现有生产条件，经过长期的生产实践，摸索并总结出一套完善的四线切分导卫修配法，克服了国产四线切分导卫制作精度水平不足的缺陷，使修配后的导卫完全达到并超过了进口导卫的使用精度标准.成品道次顶出口主要表现为东西两线钢材前端向切分带方向急剧弯曲，将导管前端的舌尖顶掉，孔型设计，或者钢材前端180°弯曲，发生堵钢故障。造成顶出口故障的主要原因有以下几个方面：①料型控制不合适。K4料充满不好，或K3料型过小，切分后东西两线前端严重不对称，在17架孔型中变形不均匀，且对切分带加工不好，进入成品道次产生顶出口现象。②K4、K3道次导卫间隙控制不合适或对中性不好，轧件前端弯曲或在切分时切偏，造成头部尺寸过大或过小，导致成品道次顶出口。③成品道次出口导管内腔尺寸过大，轧钢孔型设计，离轧辊相对较远，不能有效阻止成品道次头部形状变化。④出口导卫安装不正，偏离轧制中心线。切分轧制是采用特殊的孔型和导卫系统，利用金属的不均匀变形将轧件沿纵向切分成两根或两根以上独立分支的新工艺。该工艺具有节能降耗，多线切分孔型设计，大幅度提高生产效率等优点，受到广泛关注。然而由于切分轧制工艺的复杂性，对切分轧制理论及切分设备的研究却远远滞后于工业应用，因此对切分轧制理论进行深入研究，合理设计切分设备，是促进切分轧制技术深入发展的必要手段。孔型设计-苏州阿尔太机械1-孔型设计方法由苏州阿尔太机械有限责任公司提供。孔型设计-苏州阿尔太机械1-孔型设计方法是苏州阿尔太机械有限责任公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：沙新生。)