在公路两边使用SNS柔性边坡防护网系统主要原因在公路两边使用SNS柔性边坡防护网系统主要有以下几个原因：1、因为在修筑了高速公路之后，使岩石的个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，若之后遇到较大的雨水或轻微的震动就可能导致岩层的波动，aps200主动防护网工费价格，使得公路被破坏或造成安全问题；2、在修建公路时采用了错误的倾斜层次的方法来填筑路堤；3、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；4、土太过于潮湿，降低了土与土之间的粘聚力和内摩擦力；5、坡脚长时间的被水冲刷，十分的不稳定；6、公路两侧的边坡太陡；7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定，不知道什么时候就会出现滑坡。主动防护网施工前的准备工作对于主动防护网来说，将施工区和通行区严厉分离。施工期间组织两名保通人员，aps200主动防护网包工包料，一致着装、反光背心、摆放施工所需标志牌、各在施工地的两头手持红、绿旗指挥车辆正常通行。尽量防止夜间施工，夜间施工时需在施工区域设频闪正告灯。环形防护网具有柔性，防护强度及易铺展性，才能使得本产品适合于任何坡面和地形使用。以标准化、系统化的安装程序，为施工人员提供了很大的便利。既节约了成本有缩短了工期。就需要用到环形防护网：充分利用系统的柔性和动工标的的灵活性，适应各样复杂的地形地貌，避免因开挖所引起的环境破坏和对边坡稳定性的危害。充分利用柔性材料的易辅展性和高冲击能力，适应各种坡面地质灾害防护。充分利用金属涂层防腐技术，选择热镀锌的钢丝绳和钢丝或锌铝合金涂层钢丝来保证系统较长的防腐寿命。一、现场情况及编制目的受天气及现场施工条件影响，基坑开挖后因距临时道路比较近及未及时做钢丝网混凝土护坡，82#楼北侧1-5轴~1-7轴处出现小面积的塌方，aps200主动防护网生产厂家，基坑塌方一旦出现，会对作业区人员的生命安全、设备财产、相邻结构物造成较大危害和损失。为减少或降低人员伤亡和财产损失，针对此处塌方编制应急处理方案。二、处理方案1、清除塌方处的土及边坡上的浮土，应清理至边坡上的原有老土.2、在清理好的边坡底口处打入6米长的钢板桩（32C槽钢）与两侧未塌方的边坡相连接，钢板桩的打入深度为4米，西藏aps200主动防护网，露出土面长度为2米，钢板桩一正一反打入，连连相扣。3、在钢板桩与边坡空间处浇筑C30的混凝土4、待混凝土终凝时，在混凝土上砌筑200厚挡土墙，砌筑至距地面1米.5、在挡土墙与边坡的空间处回填土、夯实.6、在边坡上随坡砌筑砖墙，直至路面.7、随坡的砖墙上用水泥砂浆粉刷与路面相交三、安全注意事项1、打钢板桩时注意边坡稳定情况，如发现边坡有再次塌方现象，应立即停止钢板桩施工.2、浇筑混凝土、砌筑挡土墙工作人员如发现边坡有再次塌方现象应立即撤离现场。3、在塌方处设置防护栏杆和安全标志外。4、基塌方处未处理好严禁有工作人员在塌方处基坑内施工。俊川科技-西藏aps200主动防护网由四川省俊川科技有限公司提供。四川省俊川科技有限公司在隔离栅、栏、网这一领域倾注了诸多的热忱和热情，俊川科技一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：王经理。)